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以下为发言实录：主持人：感谢周主席的精彩演讲，以及对50人论坛的大力支持，我们以掌声再次表示感谢！好的，那我们下面就进入课题组成员代表作报告的阶段。首先我们有请中国财富管理50人论坛专业人员工银理财董事长、课题组执行组长顾建纲：发言，有请顾总！
华为无线网络战略与业务发展部车联网战略规划总监鲍海森说，5G技术的快速普及带来了第三次移动产业革命，未来随着5G规模的扩大，在智慧港口领域，新一代的通信技术将对行业产生全新的应用与价值。盐田国际集装箱码头有限公司国际工程部总经理苏裕年告诉记者，作为全球最繁忙的集装箱码头之一，盐田港通过靠港船舶岸电建设及应用、清洁能源LNG的使用、提升港池溢油应急处置能力等一系列措施的实施，打造了智能绿色的世界级大港。目前推进的智慧港口人工智能实验室和5G智慧港区建设，将加快盐田港区东作业区全球首个20万吨级全自动化码头的建成，助力深圳建设国际航运中心。
做为行业龙头的新氧，在率先实现上市后更有望享受行业持续增长的红利。其可利用较低的获客成本优势为医美服务供应商提供引流服务，从而获取更大的市场份额。弗若斯特沙利文数据显示，随着医美服务市场规模的增长，医美服务供应商透过线上医美服务平台的获客支出占所有线上渠道获客总支出的比例从2014年的0.9%增加至2018年的7.0%，预计2023年将达到25.6%。且预计获客总支出将由2018年的13亿元增长至2023年的126亿元，年均复合增长率达到58.2%。
吴庆告诉国是直通车记者，三位政治局常委也参加此次座谈会，表明领导层对民营企业发展非常重视。据悉，座谈会上，东软集团董事长兼首席执行官刘积仁、万向集团CEO鲁伟鼎、时代集团公司总裁王小兰等10位企业家代表先后发言，就新形势下支持民营企业发展提出意见和建议。
这一切的背后，都源自于自家股票的“无理由狂飙”。10月中旬开始，证监会不断发文松绑并购重组，公开支持优质境外上市中资企业参与A股并购重组，并将IPO被否企业筹划重组上市的间隔期由3年缩短为6个月。10月22日，在证监会官网公开发文表态鼓励并购重组后的首个交易日，壳资源股迅速迎来涨停潮。恒立实业就是其中最显眼的一只，一涨，就是十六个交易日。
大众希望 100% 控股奥迪，使后者成为整个集团的研发担当。与收回少数剩余股权消息一并公布的，还有定于 4 月就任的奥迪新任管理董事会主席兼 CEO 马库斯·杜斯曼，会接手整个大众集团的研发工作，奥迪将担任整个集团的技术研发引领角色。大众集团 2020 年刚刚成立的独立软件部门 Car.Software，核心架构将落户奥迪总部所在城市英戈尔施塔特——而非大众总部沃尔夫斯堡。大众对于Car.Software 部门的愿景，是到 2025 年将大众汽车上自主开发软件的比例，从目前的 10% 提高至 60%。但这不代表奥迪所领导的技术研发会仅限于软件范围，需知马库斯·杜斯曼在转投奥迪之前，曾在宝马集团担任了多年的发动机研发与全球采购董事。
